Visitar Berlín

Si es algo realmente necesario o una estrategia para parecer un poquito más una capital Europea, nadie lo sabe con seguridad. Polémica ha habido sí, genereada por parte de ecologistas y vecinos que creen que el nuevo Aeropuerto Berlín-Brandenburgo (BER) “Willy Brandt” sólo hará sus cielos más sucios y sus silencios menos tranquilos.

La KÜHLHAUS fue construida entre 1899 y 1900 como la primera instalación de almacenamiento refrigerado de este tamaño y la tecnología en Europa. Hoy se presenta como el nuevo espacio para las artes en Berlín.

El edificio por supuesto no escapó a los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial, pero fue rápidamente reparado y puesto en funcionamiento debido a su importancia para el abastecimiento de Berlín. El lugar siguió en funcionamiento hasta 1978.  

En 1989 fue declarado monumento histórico y sirvió hasta fines de 2010 como sede de eventos culturales y set de filmación. Los nuevos inquilinos son Jochen Hahn und Cornelia Albrecht y han creado la KÜHLHAUS BERLIN Eventos GmbH.

Después de la Segunda Guerra Mundial, el 13 de agosto de 1961 es una fecha trágica para Berlín. Desde esa noche, familias, amigos y vecinos quedaron separados durante casi tres décadas. Y durante esas casi tres décadas, ese horrendo paredón fue para la ciudad una amenaza de muerte para todo aquél que se atreviera a intentar cruzarla. En este verano de 2011 Berlín rememora los hechos y rinde un extendido homenaje a las víctimas. 

El cine fortalece mitos, y también los crea.

En nuestra era hipervisual, hiperinformada, el poder de la imagen encuadrada en una pantalla supera largamente la impresión que nos deja el estar realmente en el lugar.

El 11 de septiembre de 2001, yo vivía en Argentina desde hacía veintiún años (toda mi vida hasta ese punto). El cine que consumía hasta ese momento, había sido predominantemente "yanqui", y lo hubiera sido del todo, si no hubiera empezado a interesarme por los clásicos mundiales y el cine europeo, gracias a la apertura del Cineclub Municipal de Córdoba, a los contenidos de mi carrera (Comunicación Social-Periodismo) y a que mi amiga y compañera de piso Anahí, empezó a estudiar cine. 

Llevo un tiempo viviendo en Berlín y además pertenezco a uno de los gremios más numerosos de la fauna berlinesa: los arquitectos. Aunque estudié mi carrera convencida y salí airosa del período universitario, nunca me sentí especial por ello, y tampoco encajaba en el perfil cultureta-todo-lo-que-hago/digo-es-arte muy corriente a mi alrededor, más bien me produjo cierta alergia y ganas de cantarle a más de uno las verdades del barquero. En fin, que la arquitectura me ocupó (una burrada) pero no me absorbió, y nunca fui friki ni de esas que solo saben hablar de lo suyo.

Ahora que han pasado unos años y miro todo con más perspectiva, el vivir en Berlín, caldo de cultivo de tantas cosas, me ha provocado ansias de sabiduría.

Si bien vivo en Alemania hace ya casi 7 años, no pierdo de vista el interés “turístico” que despiertan los lugares y maneras de ser de aquí: trabajo como guía turística en Berlín desde hace cuatro años, y creo que eso me mantiene cerca de la mirada de los visitantes. A eso se suma mi curiosidad e interés por la cultura y maneras de ser de la gente de este país.

Quisiera entonces compartir con ustedes algunas ideas en caso que decidan visitar esta apasionante ciudad que no deja de cambiar y sorprender incluso a los que vivimos aquí.

Desde su reapertura hace casi once años, cerca de 30 millones personas visitaron el reconstruído edificio del Parlamento Alemán (Reichstag). Tres millones de personas llegan anualmente a ver esta simbiosis entre pasado, presente y futuro, el cuerpo renacido del Ave Fénix, o en este caso del Águila Federal Alemana. Lo que quedó en pie tras la guerra de aquél edificio construído en 1894, diseño de Paul Wallot, fue integrado en el nuevo concepto del arquitecto Sir Norman Foster.

El sistema de transporte público es, después de la bicicleta, la mejor manera de moverse por Berlín. ¿Porqué después? Porque el transporte público es menos económico y menos saludable que la bici! Como sea, en los meses del invierno, pasa a ser la opción principal para moverse por la ciudad. Te damos las claves para utilizarlo.

Te damos algunas claves a tener en cuenta para el uso del transporte público en Berlín

Un ticket individual (Einzelfahrschein) vale por dos horas en una dirección y cuesta 2,10€ (adultos) / 1,40€ (niños).

Seguramente notarás que hay tickets más económicos:

Ticket de 1,30€ / Kurzstrecke / Tramo corto, para viajes de hasta 3 paradas con el metro o tren y de hasta 6 paradas con el bus o tranvía

Ticket de 1.-€ / Kurzstrecke Ermäßigungstarif / Tramo corto tarifa reducida (niños)

Las Navidades llegan antes a Berlín. En las calles, si bien aún no están encendidas, las luces decorativas navideñas, ya están en postes de luz y árboles. Desde el cambio de hora en octubre, la noche va llegando cada vez más temprano a la ciudad, hasta que en diciembre y enero oscurece apenas pasadas las 15:30 horas. Por eso, a favor o en contra de las celebraciones y decoraciones navideñas, lo de las luces aquí no viene nada mal!